Contrôlés sous toutes les coutures.
Les chauffages autonomes de Webasto sont contrôlés à la fois en interne et par des organismes externes.
Qualité confirmée par la DEKRA.
L’association allemande de contrôle des véhicules automobiles DEKRA a soumis à de nombreux tests le Thermo Top Evo et confirme :
Si le pare-brise est gelé de manière homogène et que le véhicule a été refroidi pendant au moins 8 heures à une température de -7°C, le pare-brise fond dans un délai de 30 minutes.
La DEKRA confirme également qu’un moteur préchauffé nécessite bien moins de carburant au démarrage ce qui permet de compenser, en grande partie, la consommation propre des chauffages autonomes Webasto.
L’organisme DEKRA se consacre, depuis 1925, au contrôle de véhicules automobiles et d’installations techniques.
Notre expertise d'excellence : la chambre froide de Webasto.
Les véhicules testés sont refroidis en chambre froide pendant au moins 8 heures à -10° C et les pare-brises sont gelés. Au moment de l’activation du chauffage autonome, le réchauffage de l’habitacle ainsi que le dégivrage du pare-brise sont mesurés.
Tests de longue durée et tests de charge
Le chauffage autonome est connecté et déconnecté dans des conditions proches de la pratique afin de simuler la charge sur l’ensemble de la durée de vie.
Test sel-humidité-pluie.
Une solution saline est pulvérisée, pendant plusieurs jours d’affilée, sur le chauffage afin de contrôler sa résistance à la corrosion sur toute la durée de vie.
Mesure 3D.
Avant le début du montage, les différents composants sont contrôlés par une machine de mesure 3D haute sensibilité quant à la précision de leurs dimensions.
Test de secousses.
Le chauffage est fixé sur un support spécial et soumis à un programme de secousses sévère. Ceci nous permet de tester la résistance et la durabilité des différents éléments.